Úvodní strana

Labsko-vltavská vodní cesta a Baťův kanál na Moravě jsou jedinými splavnými úseky řek naší republiky. Celková délka splavných úseků činí 355 km a do dalšího rozvoje Ředitelství vodních cest ČR ročně investuje miliony korun.

Aktuality

31. 01. | Plavební stupeň Děčín

Pracovníci Ředitelství vodních cest ČR a firmy WELL Consulting – zpracovatele dokumentace EIA pro projekt výstavby plavebního stupně Děčín – dnes předali Ministerstvu životního prostředí doplněný materiál. Proces posuzování vlivů záměru výstavby klíčového jezu na Labi na životní prostředí tak pokračuje.

30. 01. | Ing. Jan Skalický novým šéfem ŘVC ČR

Ministr dopravy pověřil řízením ŘVC ČR Ing. Jana Skalického. Ten k letošnímu bouřlivému vývoji ve firmě řekl:"„Některé chyby se staly a já věřím, že jsme přijali taková opatření, aby se již neopakovaly. Nemůžeme se ale stále jen koukat do minulosti. Mým úkolem je nejen stabilizovat ŘVC, ale i vytvořit takový rozvojový plán vodních cest, aby se vodní dopravě vrátil její význam, který jí bezesporu patří. Vyspělé státy Evropy podporují přenesení části nákladní dopravy ze silnic na vodu. Stejně tak významnou je i turistická vodní doprava, jejíž popularita v Evropě rok od roku roste. Bylo by smutné, kdyby Česká republika v tomto směru nevyužila svůj potenciál. Věřím, že se nám tyto ambiciózní cíle podaří naplnit, protože mám k dispozici tým spolehlivých a vysoce kvalifikovaných odborníků.“

11. 11. | Obliba turistické plavby roste

Letošní plavební sezóna ukázala, že obliba turistických plaveb v České republice roste. Baťův kanál na řece Moravě přilákal do regionu 65.000 turistů. Velmi úspěšná byla i historicky první turistická plavební sezóna na nově splavném úseku Vltavy z Českých Budějovic do Hluboké nad Vltavou. Ta sice byla odstartována až 11. června, ale i tak se po ní svezlo na 14.000 lidí. Více v tiskové zprávě ŘVC ČR.